据DuPont Dow Elastomers 公司报道，从2001年至今，该公司的Engage茂金属基聚烯烃弹性体的需求增长了80%，尤其是汽车领域，Engage已成为硬质外部组件、内饰表皮和消音系统的首选抗冲击改性剂。例如德国加工商Rehau AG公司最近指定使用Engage生产BMW 5 和6系列的保险杠。
在电线和电缆应用领域，DuPont Dow公司推出了以Engage为基础的具有低发烟量的不含卤素 (LSNH) 的电线和电缆专用料，用作低压电缆的绝缘和夹套材料。该材料虽不是专为汽车行业而开发的，但它也同样适用于汽车内的电线和电缆。
另一个专用于汽车领域的新型TPE材料厂家是由德国Kraiburg TPE公司推出的具有“优化挥发物”功能的Thermolast K系列。汽车内饰件中使用的TPE的气味依照测试人员的主观判定分为1级（闻不到）~6级（无法忍受）六个等级。对于大多数汽车的内饰件，TPE的平均气味测定等级通常在3 (可明显闻到，但无大碍)~4 (使人不适)之间。汽车厂商们一般选用气味等级为3级或3级以下的材料。
如果汽车厂商们所选材料的气味等级超过3级，他们就必须得到有关部门的特别许可，说明对于此汽车内饰件的某个特定应用，尚没有所选TPE的替代材料。而现在Kraiburg TPE公司推出的加氢苯乙烯嵌段共聚物(HSBC)的气味等级仅为2.5，从而避免了这种情况的发生。
除气味之外，汽车业对挥发物的要求还包括内饰件表面在雾化时能够产生清晰的标线，新型Thermolast K 系列TPE材料厂家也完全满足这种要求。它们的Shore A硬度在30~90之间，而且着色性好，可以注塑和挤塑成型。